Перед использованием распределительную коробку следует проверить. Основными моментами являются внешний вид, герметизация, уровень огнестойкости, квалификация диода и т.д.
Тест проводится следующим образом:
1. Внешний вид: размеры, с дефектами или без них, работают по инструкции по работе входного контроля
2. Механические свойства: напряжение между направляющей и шиной; усилие зажима под углом диода; натяжение между проводом и распределительной коробкой; Натяжение между распределительной коробкой и отверждением
3. Огнестойкость: испытание на огнестойкость, снаружи (грунтовый метод заключается в воспламенении и записи времени тушения)
4. Непрерывность: Проверьте целостность цепи, используйте мультиметр, чтобы проверить, соединены ли два конца провода
5. Устойчивость к низким температурам: низкотемпературное воздействие, испытано в соответствии с требованиями VOE V0126-3-2006 6.3.10
6. Термическая деформация: испытание на запекание 90°С, четыре h, с деформацией или без нее
7. Проверка надежности: см. тест на соответствие требованиям IEC
Меры предосторожности при использовании:
1. Перед использованием убедитесь, что распределительная коробка была протестирована и квалифицирована.
2. Перед размещением производственного заказа, пожалуйста, определите расстояние между терминалами, чтобы определить процесс набора.
3. При установке распределительной коробки клей должен быть равномерным и всеобъемлющим, чтобы обеспечить герметизацию корпуса коробки и объединительной платы.
4. При установке распределительной коробки различайте положительные и отрицательные полюса.
5. Когда контактный терминал подключен к шинному ремню, проверьте, достаточно ли натяжения между автобусным ремнем и аэропортом.
6. Сварочная клемма, при использовании время сварки не должно быть слишком большим, чтобы не повредить диод.
7. При установке крышки коробки крепко держите ее.
Тест проводится следующим образом:
1. Внешний вид: размеры, с дефектами или без них, работают по инструкции по работе входного контроля
2. Механические свойства: напряжение между направляющей и шиной; усилие зажима под углом диода; натяжение между проводом и распределительной коробкой; Натяжение между распределительной коробкой и отверждением
3. Огнестойкость: испытание на огнестойкость, снаружи (грунтовый метод заключается в воспламенении и записи времени тушения)
4. Непрерывность: Проверьте целостность цепи, используйте мультиметр, чтобы проверить, соединены ли два конца провода
5. Устойчивость к низким температурам: низкотемпературное воздействие, испытано в соответствии с требованиями VOE V0126-3-2006 6.3.10
6. Термическая деформация: испытание на запекание 90°С, четыре h, с деформацией или без нее
7. Проверка надежности: см. тест на соответствие требованиям IEC
Меры предосторожности при использовании:
1. Перед использованием убедитесь, что распределительная коробка была протестирована и квалифицирована.
2. Перед размещением производственного заказа, пожалуйста, определите расстояние между терминалами, чтобы определить процесс набора.
3. При установке распределительной коробки клей должен быть равномерным и всеобъемлющим, чтобы обеспечить герметизацию корпуса коробки и объединительной платы.
4. При установке распределительной коробки различайте положительные и отрицательные полюса.
5. Когда контактный терминал подключен к шинному ремню, проверьте, достаточно ли натяжения между автобусным ремнем и аэропортом.
6. Сварочная клемма, при использовании время сварки не должно быть слишком большим, чтобы не повредить диод.
7. При установке крышки коробки крепко держите ее.